{"id":2017,"date":"2023-05-01T11:24:00","date_gmt":"2023-05-01T11:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017"},"modified":"2023-05-01T11:24:00","modified_gmt":"2023-05-01T11:24:00","slug":"verkeerssterfte-onder-jongeren-in-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017","title":{"rendered":"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022"},"content":{"rendered":"<p>In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze tragische gebeurtenissen besproken.<\/p>\n<h2>Oorzaken van verkeersongevallen<\/h2>\n<p>Er zijn diverse oorzaken aan te wijzen voor de verkeersongevallen waarbij jongeren om het leven zijn gekomen. Enkele veelvoorkomende oorzaken zijn onervarenheid, afleiding door bijvoorbeeld smartphones, rijden onder invloed van alcohol of drugs en het overschatten van de eigen rijvaardigheid. Daarnaast speelt ook het rijgedrag van andere weggebruikers een rol, zoals te hard rijden of het niet verlenen van voorrang.<\/p>\n<h2>Verdeling over vervoersmiddelen<\/h2>\n<p>De verkeersdoden onder jongeren zijn verdeeld over verschillende vervoersmiddelen. Zo zijn er slachtoffers gevallen onder fietsers, bromfietsers, scooterrijders, motorrijders en automobilisten. Uit de cijfers blijkt dat vooral fietsers en bromfietsers een verhoogd risico lopen om betrokken te raken bij een dodelijk verkeersongeval.<\/p>\n<h2>Invloed van geslacht en leeftijd<\/h2>\n<p>Uit de gegevens blijkt dat jongens vaker betrokken zijn bij dodelijke verkeersongevallen dan meisjes. Dit verschil is vooral zichtbaar bij bromfietsers en motorrijders. Daarnaast is er een duidelijk verband tussen leeftijd en het risico op een verkeersongeval. Jongeren tussen de 18 en 24 jaar lopen een groter risico dan jongeren tussen de 12 en 17 jaar. Dit kan te maken hebben met het feit dat oudere jongeren vaker een rijbewijs hebben en dus meer kilometers maken op de weg.<\/p>\n<h2>Preventieve maatregelen<\/h2>\n<p>Om het aantal verkeersdoden onder jongeren te verminderen, zijn er verschillende preventieve maatregelen mogelijk. Voorbeelden hiervan zijn het verbeteren van de verkeersveiligheid op schoolroutes, het geven van voorlichting over de gevaren van afleiding en rijden onder invloed, en het stimuleren van het gebruik van beschermende kleding en helmen bij fietsers en bromfietsers. Daarnaast kan het nuttig zijn om jongeren te betrekken bij het ontwikkelen van verkeersveiligheidsmaatregelen, zodat deze beter aansluiten bij hun belevingswereld.<\/p>\n<p>Voor meer informatie, kijk op CBS.nl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze tragische gebeurtenissen besproken. Oorzaken van verkeersongevallen Er zijn diverse oorzaken aan te wijzen voor de verkeersongevallen waarbij jongeren om het leven zijn gekomen. Enkele veelvoorkomende oorzaken zijn onervarenheid, afleiding &#8230; <a title=\"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017\" aria-label=\"Meer op Verkeerssterfte onder jongeren in 2022\">Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2018,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Verkeerssterfte onder jongeren in 2022<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze trag\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze trag\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Statistieken.nu\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-01T11:24:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.statistieken.nu\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Statistieken\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Statistieken\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017\",\"url\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017\",\"name\":\"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-05-01T11:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-01T11:24:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/#\/schema\/person\/96c90bf06d86449ea047ef78af2b9725\"},\"description\":\"In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze trag\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/\",\"name\":\"Statistieken.nu\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/#\/schema\/person\/96c90bf06d86449ea047ef78af2b9725\",\"name\":\"Statistieken\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d04bbd9e722327744bd4445d0e059c27?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d04bbd9e722327744bd4445d0e059c27?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Statistieken\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.statistieken.nu\"],\"url\":\"https:\/\/www.statistieken.nu\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022","description":"In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze trag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022","og_description":"In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze trag","og_url":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017","og_site_name":"Statistieken.nu","article_published_time":"2023-05-01T11:24:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.statistieken.nu\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/5.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"author":"Statistieken","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Statistieken","Geschatte leestijd":"1 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017","url":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017","name":"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/#website"},"datePublished":"2023-05-01T11:24:00+00:00","dateModified":"2023-05-01T11:24:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/#\/schema\/person\/96c90bf06d86449ea047ef78af2b9725"},"description":"In 2022 zijn er helaas weer verkeersdoden te betreuren onder jongeren tussen de 12 en 24 jaar. In dit artikel worden de belangrijkste kenmerken van deze trag","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?p=2017#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.statistieken.nu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Verkeerssterfte onder jongeren in 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/#website","url":"https:\/\/www.statistieken.nu\/","name":"Statistieken.nu","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/#\/schema\/person\/96c90bf06d86449ea047ef78af2b9725","name":"Statistieken","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.statistieken.nu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d04bbd9e722327744bd4445d0e059c27?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d04bbd9e722327744bd4445d0e059c27?s=96&d=mm&r=g","caption":"Statistieken"},"sameAs":["https:\/\/www.statistieken.nu"],"url":"https:\/\/www.statistieken.nu\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2017"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.statistieken.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}